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太阳能道钉是道钉的一种沿道路路面设置的、用于夜间或雨雾天气下,指示道路前进方向,由逆返射材料、壳体、太阳能板、LED、控制器件组成,具有主动发光和被动反光性能的视觉诱导设施,通常同标线结全使用。 产生背景: 高速公路建设的**正逐步向山岭和经济发展相对滞后的山区转移,山区高速公路,风速受山脉河谷影响较为显着,平均风速仅1.2m/s,潮湿多雨的气候条件加上植被繁茂的森林环境,因此该路段常常有雾产生。并且由于高速公路通常跨越距离较长,特别是委多高速公路都通过农村和山区,使得高速公路的情况相对变得复杂。雾的分布往往很不均匀,有时会在一个路段上视线相当明朗、而在另一个路段却大雾弥漫。由于这种情况通常发生在夜间,高速行驶的车辆突然驶入大雾区,驾驶员感到视觉突然变暗,有些驾驶员不能适应视力的突然变化,便会产生一种恐慌感,从而容易引发交通事故。 太阳能道钉主要特点: 发光亮度大; 主动发光、动态警示; *外接电源,*铺设线路,安装简便; 低功耗,太阳能供电,节能,运营成本低; 不含有害物质,不排放污染物,绿色环保; LED采用闽台晶元芯片,亮度高,光衰减慢; 主动发光和反光相结合,性能稳定增长; LED使用寿命≥100000小时,太阳能板使用寿命15年,寿命长; 外壳一次压铸成型,抗压达15吨以上,坚固**; 一次充满电,可连续工作120小时,8个阴雨天,工作时间长。 太阳能道钉主要技术参数: 尺寸:103*105*22mm(可订制尺寸) 外壳材质:铝型材、PC塑料 发光元件:LED 发光强度:单颗LED灯大于6000mcd 供电方式:太阳能电池(单晶硅)0.3W2V/80mA 储能器件:充电电池1.2V650mAh NI-MH耐高温电池 工作时长:正标准光强下,一次照晒8个时可连续工作72小时 工作方式:闪烁(2Hz+20%) 发光颜色:红、黄、白、蓝、绿 启控光强:正面光照小于500Lux 防护等级:IP67 抗压能力:静态抗压≥200KN 工作环境:-20℃-+75℃ 太阳能道钉工作原理: 白天太阳能电池板吸收太阳光,把太阳能转化成电能,储存在储能器件(电池或电容)中,到了晚上,储能器件中的电能自动转化成光能(通过光电开关控制),通过LED发出亮光来勾画道路轮廓,诱导驾驶员视线。 太阳能道钉的性能指标: 抗压性: {静态抗压性能达到200KN} {更改硬件,使用PC材料,壳体设计加强筋} {更改控制系统,由IC控制} 密封性能: 、分离设计。LED灯罩和内部电路板采用隔离设计 (2)、面、板、灯罩、壳体采用强力中性粘接材料粘接 亮度:主动发光,发光强度大,2000个mcd。 稳定性: 电池寿命{一个是充放电500次以后,电池容量降低至50%;另一个是充放电1000次以后,电池容量降低至79%} 电子线路:遵循简单有效设计原则;电子元器件严格挑选 焊接:高质量的焊枪和焊锡产品 阳能电池板:单晶硅太阳能电池板 电池匹配性能:正标准光强下,一次照晒小时可连续工作72小时 环境适应性:-20℃-85℃,湿度45℃ 太阳能道钉安装流程: 定位(一条直线上,平整、干燥、干净、无缝隙)→拌胶(道钉**A、B胶,1:1)→粘胶路面清扫干净,40g脱水/道钉)→巡视(2个小时后检查一次)→封路(6个小时)